評價

今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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主要設施

  • 41 間禁煙客房
  • 空調

鄰近景點

  • 位於西面
  • 西面街就在附近
  • 樂天百貨店就在附近
  • Bujeon Market就在附近
  • Busan Citizens Park就在附近
  • 釜山市民廳就在附近
  • 傑信德公園就在此區域
  • 荒嶺山就在此區域
  • Samgwangsa Temple就在此區域
  • 金蓮山就在此區域
  • 釜山亞運會體育館就在此區域
  • 社稷體育館就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



自2010年拿下冠軍之後,歷經7個球季,裕隆終於在本季再度打入總冠軍賽,日前練球全隊展現高昂士氣,總教練魏永泰也將球隊勝利視為使命,要為球迷拿住宿券下睽違已久的總冠軍。

從過去的CBA職籃、甲組聯賽、一直到SBL,裕隆都是國內籃壇的傳統強權、老牌勁旅,沒想到距離上次封王已相隔7年之久,本季終於再闖總冠軍賽,從球員轉變為教練的「泰總」表示:「沒有想到裕隆有這麼久沒拿過冠軍,有這麼久沒打過總冠軍賽了。」

「真的對公司滿不好意思,旅遊便宜對球迷更是相當抱歉,抱歉讓所有球迷久等了!」魏永泰表示。

對於球隊過往的光榮歷史,第二年執掌兵符的魏永泰表示並不會因此而感到壓力:「正因為我們是支擁有優良傳統的球隊,全隊上下都會有榮譽感、使命感,大家都會更想搶下勝利,打出最好的成績。」

總冠軍賽將對陣老對手達欣,魏永泰表示目前球隊有針對洋將布拉(Sim Bhullar)的防守進行特別演練,屆時將祭出車輪戰,包括李德威、周柏臣、賀夫(Herve Lamizana),甚至潘冠翰都得力扛中鋒,透過各種防守變換來抑制布拉的破壞力。

魏永泰強調球隊各個位置的球員都各司其職,相當清楚自己在場上應該做好的工作,全隊狀況非常良好,因此在季後賽反而用人更加大膽。

「像小葛(葛記豪)、(陳)世念、小柯(柯旻豪)是三種完全不同類型的控球,我們就有各種不同節奏的進攻模式,讓對手難以適應。」魏永泰表示:「加上(呂)政儒在季後賽展現出國家隊射手的得分能力,甚至籃板也有很好的表現,賀夫、(周)士淵也都不是可以忽略的球員。」

「我們會想辦法讓布拉的得分降低到20分以下,相對地達欣要守住我們的進攻也很不容易。」魏永泰對子弟兵有相當的信心:「我們的高度或許不是最頂尖的,但我們的團隊防守有一定的火候,本季常常籃板落後對手還是贏球,證明我們在防守、控制失誤部分有一定的水準。」

先前對陣台啤時曾預告要以4:2晉級,總冠軍賽面對達欣,「泰總」雖相當信賴球員的能力,倒也不敢將話說得太滿:「我們的球員都很想拚、想贏,不過冠軍賽相當難說,誰能夠控制自己、犯下較少的錯誤才會是最後的贏家。」



桃園機場捷運機場以北「前段班」各站,運量預估占總量近八成;機場以南「後段班」被認為將拖累營運成績,但桃園南區商家都視通車為利多,並不看壞運量,還推優惠,盼翻轉過往消費型態,開啟雙北民眾「迴流」往桃園消費的新里程碑。

另外,桃園市長鄭文燦指出,位於航空城範圍內的A11坑口站、A15大園站及A16橫山站,因航空城計畫延宕造成與機捷通車時程無法配合,「待訂房網推薦十送一航空城定案,未來一定會開發,增加運量」。

機捷預估,全線單日運量約四萬六千人次,主要服務往返桃園機場、台北市區和高鐵桃園站旅客,機場以北經過重要人口集散地,預估運量占七成九;機場以南進駐人口率偏低,運量約一成七;跨機場長途旅客僅百分之四。

鄭文燦指出,機捷的運量不能單看市政發展,重點是各站體周遭的接駁要順暢。桃園市府因此推出「一路玩桃園」機捷旅遊手冊,盼吸引旅客造訪桃園,也挹注沿線商圈;機捷機場以南各站不乏大型購物中心、百貨商圈、夜市和房產重地,對目前運量預估較低是否影響商機,業者不看淡更不看衰。

最直接受惠的是華泰名品城,場館和A18站有連通道,業者估計人潮增加二至三成,主要是台北、新北的客群;中壢大江國際購物中心距A18站約五分鐘車程,將推假日免費接駁車。「人潮增百分之廿至卅沒問題,外國旅客也會來」,中壢攤販協會理事長鄒年炳說,A21、A22、A23站近中壢夜市,夜市改善設備迎接新人潮,通車後還有促銷。

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